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ズープロジェクト　オックスフロントシェイダー/ハーフミラー　レジアス・ツーリングハイエース（40/41/42/43/46/47/49）
価格： 10,000円
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まぶしい日差しと紫外線を大幅にカット。脱着ははめ込み式の簡単設計。温度差伸縮の微少な最高級アクリル板を採用（10℃変化で5/10000）。■品番：FS-46※フロントガラス上部にフィルムアンテナやセンサー類の付いている車種は装着出来ません。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

ズープロジェクト　オックスフロントシェイダー/ブラッキースモーク　レジアス・ツーリングハイエース（40/41/42/43/46/47/49）
価格： 8,400円
レビュー評価：0.0 レビュー数：0
まぶしい日差しと紫外線を大幅にカット。脱着ははめ込み式の簡単設計。温度差伸縮の微少な最高級アクリル板を採用（10℃変化で5/10000）。■品番：FS-46※フロントガラス上部にフィルムアンテナやセンサー類の付いている車種は装着出来ません。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

送料無料 プロジェクトμ M-SPEC ミニカアミ H41/42/43/46/47/48(BJ含む) フロント 1998/10?【F582】
価格： 13,093円
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★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料！商　　　品　　　内　　　容商 品説 明高いスポーツ性能と今までにない低ダスト、低ノイズの両立。効きやコントロール性などのスポーツ性能は高めたい、でも、音鳴きの発生やダストによる汚れは避けたい。そんな欲張りな方も満足させるブレーキパットです。ローター適正温度：0?500℃メーカー名プロジェクトミュー商　品　名M-SPEC適 合車 種＜三菱:ミニカアミ＞■型式：H41/42/43/46/47/48(BJ含む)■排気量：660■年式：1998/10?仕　　　様■メーカー品番：F58

送料無料 プロジェクトμ LEVEL MAX900i 単品キャンペーン ミニカアミ H41/42/43/46/47/48(BJ含む) フロント 1998/10?【F582】
価格： 15,844円
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★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料！商　　　品　　　内　　　容商 品説 明【期間中 単品(フロント-2000円：リア-1000円)でも特別価格にてご提供致します。】モンスターマシンでサーキットを攻めるために進化した高性能ブレーキパッド従来品の性能を見直し重要ポイントを大幅に向上させました。その限界点は高く、ハードな周回を重ねても変わらぬ性能を持続させます。また、スチール材の改良によるローター攻撃性を改善させローターの交換サイクルを向上。更にダストによりボディへの固着を減少させました。ローター適正温度：100?9

送料無料 プロジェクトμ NS-ZERO ミニカアミ H41/42/43/46/47/48(BJ含む) フロント 1998/10?【F582】
価格： 8,263円
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★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料！商　　　品　　　内　　　容商 品説 明圧倒的なダスト、ノイズの低減を可能にしたストリートモデル。ダストとノイズの発生を極限まで抑える事で環境にも配慮したストリート専用ブレーキパット。純正パットプラスアルファの性能を備えつつ、ブレーキング時も静かで、ホイールもきれいに保て、日々の街乗りで活躍するファミリーカーに最適です。ローター適正温度：0?400℃メーカー名プロジェクトミュー商　品　名NS-ZERO適 合車 種＜三菱:ミニカアミ＞■型式：H41/42/43/46/47/48(

送料無料 プロジェクトμ LEVEL MAX900i 単品キャンペーン ミニカ H41/42/43/46/47/48(BJ含む) フロント 1998/10?【F582】
価格： 15,844円
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★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料！商　　　品　　　内　　　容商 品説 明【期間中 単品(フロント-2000円：リア-1000円)でも特別価格にてご提供致します。】モンスターマシンでサーキットを攻めるために進化した高性能ブレーキパッド従来品の性能を見直し重要ポイントを大幅に向上させました。その限界点は高く、ハードな周回を重ねても変わらぬ性能を持続させます。また、スチール材の改良によるローター攻撃性を改善させローターの交換サイクルを向上。更にダストによりボディへの固着を減少させました。ローター適正温度：100?9